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動(dòng)態(tài)軌道衡的稱(chēng)量方式有軸稱(chēng)重、轉向架稱(chēng)重和整車(chē)稱(chēng)重等三種方式。

現在動(dòng)態(tài)軌道衡基本上以電子式為主，電子式動(dòng)態(tài)軌道衡由承重臺、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示控制器等組成。

承重臺是支承貨物列車(chē)的平臺；稱(chēng)重傳感器將重量信號轉變成便于測試的電信號；稱(chēng)重顯示控制器的核是微處理器，并包括信號放大、濾波、A/D轉換、顯示、串行通訊等模塊，可將稱(chēng)重值存儲并顯示。有的動(dòng)態(tài)軌道衡配在上位機，可將稱(chēng)重顯示控制器的稱(chēng)重信號傳遞到上位機上，變于遠程監控和管理。

隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步，許多新型的動(dòng)態(tài)軌道衡研制成功。如某些便攜式動(dòng)態(tài)軌道衡不需要復雜的承重臺，而是采用一種簡(jiǎn)單的安裝裝置，將稱(chēng)重傳感器固定在兩根軌道之間，列車(chē)通過(guò)時(shí)，車(chē)輪的輪沿碾過(guò)傳感器，從而取得重量信號。這種新型動(dòng)態(tài)軌道衡，安裝方便，不需要復雜的施工，也不需要將軌道斷軌。